🚚 Comprar para rentar
¿Conviene comprar una camioneta para hacer fletes?
Comprar una camioneta para fletes puede convenir, pero la cuenta no es solo 'cuánto cobro el viaje'. Tenés que descontar combustible, mantenimiento, seguro y la pérdida de valor del vehículo. Con los números de ejemplo de abajo el proyecto da positivo, pero depende de cuántos días al mes la tengas trabajando. Mirá la cuenta y probá con la tuya.
Veredicto del ejemplo
No conviene con estos supuestos
Con los números de ejemplo, la renta no cubre el costo de tu capital. No significa que la idea no sirva: significa que con esta ocupación y estos gastos no cierra. Ajustá los números.
VPN
$-7.27M
TIR
6.7%
Payback
4a 6m
Valor anual (VAUE)
$-2.70M
VPN = Valor Presente Neto · TIR = Tasa Interna de Retorno · VAUE = lo que rinde por año en promedio, expresado como un monto equivalente.
Los supuestos de este ejemplo
Para que los números sean reproducibles, partimos de un caso típico. Ninguno va a coincidir exactamente con el tuyo: cambialos en la calculadora.
Precio de compra
$ 18.000.000
Renta anual (a ocupación plena)
$ 9.600.000
Ocupación
75%
Renta efectiva año 1
$ 7.200.000
Gastos anuales
$ 3.600.000
Reventa al final
$ 9.000.000
Vida útil
5 años
Tasa exigida (TMAR)
25.0%
Impuestos
30%
Cómo se arma la cuenta
Cada año cobrás $7.20M de renta efectiva (la renta plena ajustada por una ocupación del 75%), le restás $3.60M de gastos, y pagás impuestos sobre lo que queda. Al final de los 5 años sumás la reventa de $9.00M. Todo ese flujo, traído a hoy a tu tasa exigida del 25.0%, da un VPN de $-7.27M.
A dónde se va la plata
Combustible
El gasto que más se come la ganancia. Sube con los kilómetros y con el precio del litro. Es variable: a más fletes, más combustible, pero también más ingreso.
Mantenimiento y reparaciones
Service, neumáticos, frenos, embrague. Crece con el uso y con la antigüedad del vehículo. Subestimarlo es el error más común.
Seguro y patente
Fijos, los pagás trabajes o no. Un seguro contra todo riesgo para uso comercial es más caro que el de un auto particular.
Depreciación
No es plata que sale del bolsillo cada mes, pero es real: la camioneta vale menos cada año. Se recupera (en parte) en la reventa.
3 errores que arruinan la inversión
1.Calcular ingresos a ocupación plena
Nadie tiene la camioneta trabajando los 30 días del mes. Si planificás con 100% de ocupación, el flujo real te va a quedar corto. Usá 70–80% como máximo realista.
2.Olvidar la reventa en la cuenta
El vehículo vale algo al final. Ignorar la reventa hace que el proyecto parezca peor de lo que es: una parte de la inversión vuelve cuando lo vendés.
3.No separar tu sueldo de la ganancia del activo
Si vos manejás, parte de lo que cobrás es tu trabajo, no el rendimiento de la camioneta. El análisis mide si el activo rinde; tu hora se paga aparte.
Estos son números de ejemplo. Probá con los tuyos.
Cambiá el precio de compra, la renta, la ocupación, los gastos y la reventa, y obtené el VPN, la TIR y el payback reales de tu camioneta para fletes.
Preguntas frecuentes
- Con los números del ejemplo, el payback ronda los 4 años. Depende fuerte de la ocupación: si trabajás más días al mes, se acorta.
Otros activos
Los números de esta página son un ejemplo ilustrativo, no una recomendación de inversión. Metodología basada en Blank & Tarquin, Ingeniería Económica, 8va edición. Calculá tu caso real en la herramienta.